胡浩：探月工程带动中国航天科技整体发展

　　中评社北京12月18日电（记者　张爽）探月工程三期总设计师胡浩在国新办举办的发布会上表示，为了带动航天技术的进步和发展，提升整体技术空间的能力，探月工程设计了整个一套工程体系，都有创新性，包括首次使用长征五号作为发射平台，也带动了运载火箭技术的发展。建立了深空测控网，使深空测控能够达到全球布局，支撑整个任务的完成。从某种意义上来讲，探月工程系统地带动了中国航天科技的整体发展。

　　中央广播电视总台央视记者：相比较于以往的任务，嫦娥五号任务有哪些难点和创新点？谢谢。

　　探月工程三期总设计师胡浩：我来回答一下。刚才吴艶华副局长的材料里面提到了，作为探月工程三期的嫦娥五号任务，应该说和前期任务比，技术跨度是比较大的。大家知道，探月工程实施到今天，前面已经成功实施了嫦娥一号、二号、三号、四号和我们的返回试验，五次任务都取得了圆满成功，每次任务都比前一次有较大的进步。对于嫦娥五号任务来讲，这次与嫦娥三号、四号比，应该说跨度更大。我们前面是在月球上进行巡视勘察，这次主要是采样返回。为了能够可靠地实施嫦娥五号任务，就要突破在月球上采样返回碰到的新技术，怎么能够实现在月球上可靠地采样，并且把月球的样品可靠地封装到真空容器当中，并且在月球上进行转移，转移到我们自身的返回系统当中去，这整个的过程和前面相比都是新的，都是有创新性的。

　　另外，从月球上采集的样品如何返回地球，必须要在月球上升，要发射火箭，把它打到月球轨道上来，这对我们航天发展来讲，应该说也是非常重要的一步，也是前所未有的。在月球轨道上，我们留了轨道器，为了能够多采一些样品，我们在月球轨道上还要搞一次交会对接，月球轨道的交会对接和地球轨道也有很大的不同，一是目标比较小，月球又比较远，要求的自主能力就比较强，同时测控手段有限，支撑的条件也有限，所以交会对接也是我们要克服的难点，也是创新点。

　　从月球轨道回来，再入大气是接近第二宇宙的速度，这和我们以前，不管是载人航天还是以前的再入任务来比，速度快了很多，带来的热的影响、控制能力的影响、精度的影响都很大，这对我们来讲也是个重要的突破。所以，正像刚才吴艶华副局长介绍过的，我们有五个首次是这次嫦娥五号任务所面临的新的挑战。实际上，对我们整个工程来讲，恐怕还不止这五个方面，因为作为国家的重大科技专项，我们在立项之初，自主创新是我们的目标，也是我们的主旨。同时，为了带动航天技术的进步和发展，提升整体技术空间的能力，我们设计了整个一套工程体系，都有创新性，包括我们的运载火箭，首次使用长征五号作为发射平台，也带动了运载火箭技术的发展。建立了深空测控网，使我们深空测控能够达到全球布局，支撑整个任务的完成。所以，长征五号任务的实施，从某种意义上来讲，探月工程系统地带动了中国航天科技的整体发展。

　　吴艶华：刚才胡浩总师给大家报告了，我再补充一下，有两个例子。现在很多媒体记者都变成科学家了，在网上解读得也非常到位。比如说第一次月面起飞，它跟地面发射火箭不一样，落到哪儿，斜了歪了，在哪个地方，都必须起得来。所以，我们这个发动机是新研制的，3000牛的发动机表现非常好，我们到达月球制动的时候用了它，从月面起飞也表现得非常棒。再比如有很多网友说，在月球轨道做交会对接，跟我们地球轨道测控比较近，接近40万公里，让它能对得准，要非常精确，对我们测控的要求，包括导航、导引的要求就非常高了。比如刚才说到胖五火箭、探测器，都有很多技术创新。谢谢。

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